Bien que la civière transporte les blessés, tous les patients blessés ne conviennent pas pour la même civière. La civière est séparée et la structure rigide est séparée pour transférer la fracture et le blessé gravement. Un dispositif d'embrayage est disposé aux deux extrémités pour séparer le brancard en deux parties. Le patient est rapidement pelleté ou retiré du corps du patient sans le déplacer.
La longueur de la civière peut être ajustée en fonction de la longueur de la personne. L’extrémité de la civière (pied) a une structure de cadre étroite. Il convient à une vaste gamme d'environnements de premiers secours et peut être utilisé de manière plus flexible et stable dans des circonstances particulières. Le dispositif simple et fiable permet à l'opérateur de prendre les premiers soins en toute sécurité et rapidement. Le crochet peut être connecté au crochet de l'avion pour effectuer un sauvetage sur le terrain. La civière est équipée de mécanismes de sécurité du pied réglables, de ceintures de sécurité, etc. Le matériau est non toxique et non polluant, avec une résistance au feu et à l'abrasion et une résistance à l'érosion. Les quatre roues ont un diamètre de 200 mm, avec deux roues fixes à freins et deux roues directrices rotatives. Fabriqué avec des matériaux souples, il reste lisse sur les routes inégales.